https://ruh666.livejournal.com/520693.html
К 2018 году цены на лицензии такси в Нью-Йорке упали на 90%Прелесть волновой модели Эллиота в том, что она может применяться ко всем спекулятивным финансовым активам.Конечно, это включает в себя акции, облигации, золото, нефть и т. д. Тем не менее, волны Эллиотта также могут быть полезны для определения изменений тренда, скажем, в средней стоимости на акр сельскохозяйственных угодий Айовы, на рынке классических автомобилей и многих других финансовых аренах, где цены колеблются - даже нетрадиционные, в том числе лицензии такси Нью-Йорка.Действительно, наш финансовый прогноз волн Эллиотта в мае 2014 года показал этот график и сказал:
С 1940-х годов в Нью-Йорке регулируется количество лицензий на такси. Благодаря лимиту, который в настоящее время составляет 13 605, и бычьему рынку цены на лицензии неуклонно росли. После редкой неудачи в начале 2000-х годов цены начали расти в геометрической прогрессии, когда корпоративные и индивидуальные лицензии превышали 1 миллион долларов за штуку. Заметьте, однако, что ускорение происходит в конце пятиволнового паттерна.
Как вы знаете, завершение движения с пятью волнами означает, что изменение тренда уже близко, и это именно то, что произошло.
Вот обновленный график и комментарий к нашему финансовому прогнозу на 2019 год:
С максимума 2014 года цены на лицензии такси упали на 90% в 2018 году. Показатель на 2018 год составляет 150 000 долларов США, согласно сообщениям СМИ, согласно которым цены упали до 130 000 - 150 000 долларов США в прошлом году. По данным The New York Times, текущая средняя цена составляет 190 000 долларов.
